即使在高層建筑較多或工商用比較發(fā)達的城市，城市高壓供電網(wǎng)絡也普遍采用架空線路或以架空線路為主的供電系統(tǒng)。麥克維爾中央空調(diào)壓縮機吸入低壓氣體經(jīng)過壓縮機壓縮變成高溫高壓氣體，高溫氣體通過換熱器把水溫提高，同時高溫氣體會冷凝變成液體。液體再進入蒸發(fā)器進行蒸發(fā)，（蒸發(fā)器蒸發(fā)的同時也要有換熱媒體，根據(jù)換熱的媒體不同機器的型號結構也不同。開利中央空調(diào)水冷中央空調(diào)包含四大部件，壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器，制冷劑依次在上述四大部件循環(huán)，壓縮機出來的冷媒（制冷劑）高溫高壓的氣體，流經(jīng)冷凝器，降溫降壓，冷凝器通過冷卻水系統(tǒng)將熱量帶到冷卻塔排出，冷媒繼續(xù)流動經(jīng)過節(jié)流裝置，成低溫低壓液體，流經(jīng)蒸發(fā)器，吸熱，再經(jīng)壓縮。在蒸發(fā)器的兩端接有冷凍水循環(huán)系統(tǒng)，制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低，使低溫的水流到用戶端，再經(jīng)過風機盤管進行熱交換，將冷風吹出。中央空調(diào)安裝冰蓄冷系統(tǒng)，是在電力負荷較低的用電低谷期，利用優(yōu)惠電價，采用電制冷空調(diào)主機制冰，并貯存在蓄冰設備中；在電力負荷較高的白天，避開高峰電價，停止或間歇運行電制冷空調(diào)主機，把蓄冰設備儲存的冷量釋放出來，以滿足建筑物空調(diào)負荷的需要。 架空線路的主要優(yōu)點是維護方便、組網(wǎng)簡單、故障檢修時間短、基礎設施投資少，但其缺點是影響城市形象，環(huán)路較多時難以架設。 此外，由于高層建筑中的物品丟失，容易造成建筑物附近的架空線路短路。 采用全電纜系統(tǒng)，可以避免上述缺陷，運行可靠，不影響市容，但投資相當高。

對于采用全電纜系統(tǒng)的 市網(wǎng)，在進行高層建筑供電網(wǎng)絡的 設計時，要注意下列問題：

(1)進線側短路容量影響較大，一般都超過250MVA,因此髙低壓系統(tǒng)設備和高壓側電纜企業(yè)都要學生進行分析短路校核；

（2）主接線和繼電保護較為復雜；

（3）為適應城市供電網(wǎng)絡的變化，高壓配電室應具有適當?shù)拿娣e，以適應未來布線變化或技術修改。

在高層建筑中，如采用全電纜、高壓供電系統(tǒng)等，根據(jù)我國的現(xiàn)狀、實際情況、網(wǎng)絡結構，可以選擇采用以下方式:

對高層建筑群、對用電負荷特別大的 超高層或大建筑面積的 商用大廈，可考慮采用110(35)/10kV變電站直接以10kV向大廈的 髙壓配電室供電的 方案，并保證當任何一條lOkV出線電纜的 出口斷路器因檢修停運時，能保證向用戶繼續(xù)供電。當事故停運時，通過操作切換也應能保持向用戶繼續(xù)供電，且不致于產(chǎn)生過負荷或限電現(xiàn)象々另外還應做到當任一條10kV電纜出線計劃檢修停運時，能由鄰近線路接待其全部負荷或大部分負荷。當一變電站全部停電時，通過切換操作，能保持向用戶繼續(xù)供電。

電纜進行網(wǎng)絡的 變電站供電半徑一般為1.5km。在變電站電纜供電能力范圍內(nèi)，設公用10kV開關站，每個開關站供電容量可按8000?15000kVA考慮。開關站以10kV電纜出線向所在大廈及相鄰大廈的 配電變壓器可以直接影響供電。此種供電網(wǎng)絡技術由于我國供電管理系統(tǒng)結構簡單，同一工作電壓配電級數(shù)不多，因此對于供電安全可靠。如果沒有供電需求層次學生太多，元件故障或操作人員失誤造成這種故障的 機會就將增多，而且中國發(fā)生一些故障后往往需要經(jīng)過多次實驗操作方法才能得到恢復供電，延長了停電時間,所以一個復雜的 網(wǎng)絡信息不一定可靠.另外，如果配電級數(shù)過多，繼電保護級數(shù)也隨之不斷增加，延長了繼電保護的 動作學習時間。

深圳市供電網(wǎng)絡采用10kV全電纜網(wǎng)絡，根據(jù)市區(qū)設置多座變電站。羅湖社區(qū)高層建筑內(nèi)有110/10kV羅湖變電站，近已安裝2座，主變?nèi)萘?1500kVA。